미 7함대 사령관, 중국의 ‘안전하지

미 7함대 사령관, 중국의 ‘안전하지 않은’ 요격 증가 보고

미 해군 7함대 사령관은 화요일 싱가포르에서 열린 기자 브리핑에서 중국이 미국과 동맹국 항공기에 대한 안전하지 않은 요격이 더 흔해졌다고 말했다.

미

인도-태평양 지역에서 전략적으로 중요한 함대를 이끄는 칼 토마스 중장은 브리핑에서 전반적인 상호 작용은 여전히 ​​”전문적”이지만 최근

몇 달 동안 중국 항공기의 안전하지 않은 요격이 증가했다고 말했습니다.

항공기에 올라 사진을 찍는 것은 공중에서 정상적인 상호 작용으로 간주되고 미군에 의해 수행되지만 중국 항공기는 미국 및 동맹국

항공기에 위험할 정도로 가까이 비행했습니다. Thomas에 따르면 이러한 상호 작용은 항공기 간의 행동 규범에서 벗어납니다.

Thomas는 “당신이 전문적으로 운영하는 방식에 대한 이해와 일반적인 규칙 기반 국제 질서가 있습니다. “그런 다음 도발적인 것들이 있습니다. 우리의 관심을 끌고 이해하려고 노력하는 것은 차단의 도발적인 특성입니다.”

미 7함대 사령관, 중국의 ‘안전하지

토토사이트 최근 몇 달 동안 중국 항공기에 의한 안전하지 않은 요격 사례가 여러 차례 보고되었습니다. 7월에는 중국 전투기가 미국의 특수작전

C-130 화물기를 안전하지 않게 요격했다는 뉴스가 나왔다. 국방부는 중국 전투기가 취한 정확한 행동에 대해 언급하지 않았다.

미국 동맹국도 중국 항공기에 의해 안전하지 않게 요격되었습니다. 2021년 12월 이후 보고서에 따르면 국제 해역에서 캐나다와 중국 항공기

간에 안전하지 않은 상호 작용이 24회 이상 발생했습니다. 호주도 5월 26일 중국 항공기가 호주 P-8 바로 앞에서 비행하다가 채프를 방출하는 “위험한 기동”을 보고했다. 항공기의 레이더 시스템을 혼동시키기 위한 채프가 P-8의 엔진에 들어갔습니다.

Thomas는 “이러한 보고된 공기 증가는 분명히 우려할 만한 사항입니다. 왜냐하면 공중에서 비행할 때 문제가 발생하면 매우 관대한

환경이 아니기 때문입니다.”라고 말했습니다.

이러한 요격의 빈도가 증가한 것은 대만의 지위에 대한 긴장이 고조되고 중국이 남중국해 거의 전체에 대한 주장을 강화하기 위해 노력함에

따라 발생합니다. 낸시 펠로시 하원의장의 대만 방문 이후 중국이 대만 해역에서 11발로 추정되는 미사일을 발사하면서 미중 긴장이 악화됐다.

중국은 또한 대만의 방공식별구역에서 계속 출격을 하여 침공에 대응하기 위해 전투기를 출격해야 하는 작은 국가의 공군을 압박하기 위해 노력하고 있습니다. 2021년 중국 전투기는 대만의 ADIZ를 969회 통과했으며, 이는 2020년 기습 횟수의 두 배 이상입니다.

남중국해는 또한 미국과 중국 사이에 화약고 역할을 했으며 중국이 이러한 반응을 보인 이유 중 하나라고 Thomas는 말했습니다.

외교 위원회(Council on Foreign Relations)의 글로벌 분쟁 추적기에 따르면 중국은 바다에 대한 영유권 주장 때문에 섬의 크기를 늘리거나

새로운 섬을 만들었습니다. 중국은 또한 항구, 활주로 및 군사 시설을 건설했으며 레이더 시스템과 순항 미사일을 배치하여 섬을 더욱

군사화했습니다.More news